8/20 3371M・1550Mなど

2日前の分になります。

金曜日から3日間新潟界隈に旅行に行ってまして、1日だけ撮り鉄できる時間を確保できたので色々撮ってきました。

午前中は鯨波のお立ち台へ。

3371M 115系N9編成　青海川～鯨波 7:44

まず朝の快速からスタート。海バックで撮ってみて初めてこの塗装のよさがわかった気がします。

4095レ EF510-10+コキ　青海川～鯨波 7:49

その続行の4095レはレッドサンダー牽引。積載もまずまずでした。

3011M(特急 しらゆき1号) E653系H204編成　青海川～鯨波 8:14

そして特急しらゆきが登場。フルーツ牛乳はたまーに上京してくるから何枚か撮ってるのですがこの塗装のE653系は初撮影です。こちらも海バックが似合う塗装だなーと思います。

1327M 115系N35編成　青海川～鯨波 8:23

後ろの普電はもと長野組のN35編成！実は去年の7月にL99サンドの回送で撮った編成でして、約1年ぶりの再会となりました。

8621M 485系R26編成　青海川～鯨波 8:57

糸魚川と新潟を結ぶ通称「糸魚川快速」。残り2本となった新潟の485系の貴重な運用です。この時間になるとだいぶ雲が沸いてきてヒヤヒヤでしたがなんとか通過まで持ってくれました。

4091レ EF510-501+コキ　青海川～鯨波 9:05

続行の4091レは曇り。せっかくの青ゴトーが・・・。

3093レ EF510-8+コキ　青海川～鯨波 9:22

そして3093レ。若干露出は回復したもののほぼほぼ曇り。積載も微妙ですね。

3373M 115系N16編成　青海川～鯨波 9:49

そして新井快速。列車がカーブに差し掛かったあたりでみるみる露出が回復していきなんとか晴れましたw 背景はちょっと怪しいですが直前までドン曇りだったことを考えれば日が当たっただけでもよかったですw

1329M 115系N7編成　青海川～鯨波 10:24

そして115系をもう1本。こちらは危なげなく晴れ。

8361D(快速 ゆざわShu*kura) キハ40・48形「越乃shu*kura」　青海川～鯨波 10:55

撤収電まで時間があったので惰性でシュクラも回収。なお曇り。

で、駅に戻りまして・・・

4060レ EF510-20+コキ　鯨波 11:25

待ち時間に貨物を1本。接近放送早すぎ。

ここから一気に新潟駅の方まで移動しまして越後線で白山へ。

146M 115系N28+N36編成　新潟～白山 14:23

14時台だと1/3面しか当たらないのですがこの塗装で唯一菱パンを装備しているN28編成が来るとのことで撮影。

148M 115系N17+N38編成　新潟～白山 15:24

で、15時台になりだいぶ面に回るはずなのですが上空がほとんど雲に覆われていましてー・・・

152M 115系N32+N**編成　新潟～白山 16:04

本命の20分前でこの状態だったのですが・・・

1550M 115系N40+N12編成　新潟～白山 16:25

通過直前に雲が切れ始め、ちょっと薄いですけどなんとか晴れてくれましたw ということで越後線に来た最大の目的、N40編成です。被りドカツだったL99サンドの転属回送以来8ヶ月ぶりの再会になりました。

もうちょっと居座りたいところでしたがあくまでも旅行のついでだったので撮り鉄はここまで。新潟駅に戻りまして・・・

こんな列車で宿泊先へ向かいました。位置づけ的にはくびき野にあたる列車ということで、停車駅こそくびき野に比べて少し多めですがめっちゃ飛ばしますw

115系の爆音を堪能して直江津で一旦下車。

3374M 115系N3編成　直江津(停車中)

直江津停車中のところをバルブ。乗務員交代があり若干停車時間があるので頑張れば乗れるかなーと思っていたのですがピント合わせるのに手こずって見事に乗り遅れましたw

2374M ET127系V7+V*編成　直江津(停車中)

ということで30分後ろの妙高高原行きに乗ることに。見ての通りもとはE127系ですが塗装が変わるだけでガラリと印象変わるものなんですね。

3019M(特急 しらゆき9号) E653系H20*編成　高田(停車中)

で、色々やってたら時間がちょうどよくなったのでしらゆきをバルブ・・・、したのですが停止位置付近が暗いわハイビだわで撃沈。

〆に高田駅の駅舎をバルブ。なかなか素敵な駅舎ですね。

ということで新潟での撮影記録でした。