2020年度最後の1日となった3月31日。首都圏レール輸送の世代交代を追ってきた1年だったし〆もキヤで…、と思い田端運転所へ。
…、想像を遥かに上回る数のキヤがいました。
手前から2本目の線路にST-19編成、その隣にST-9+ST-8+ST-21編成、その隣がST-17編成、1本空いてST-18+ST-15+ST-20編成、一番奥にST-11+ST-12+ST-14+ST-16編成という顔ぶれ。全17編成中12編成が南部機待に留置されていました。
残りのST-1・ST-10・ST-13編成はこの日の朝に越中島貨物駅へ送り込まれ、ST-22+ST-23編成は尾久車両センターの方にいました。また、ST-18+ST-15+ST-20編成については今朝越中島貨物駅に送り込まれたようです。
3月は11本のキヤ工臨が越中島貨物駅から発送されました。これからもっともっと色々なところに入線するようになることでしょう。のんびりと追いかけていけたらなと思います。
